京都新火車站

斥資200億日幣打造的”京都新火車站” 京都車站是一個相當現在化的設計 當初要建造這個車站的時候 還讓京都的人民反對呢!! 因為在充滿古都風味的地方 蓋一座現代化的建築物 這豈不是非常突兀的嗎？？但是京都卻是一個可以結合現代與古典的城市

斥資 200 億日幣的京都新火車站，現代化的建築外觀及巧奪天工的設計。 京都車站是全京都最有現代感的建築物 到頂樓眺望京都市景

新京都車站建立之時正逢平安時代遷都至京都的1200週年紀念。. 它於1997年開幕，新潮的外觀完全顛覆許多外國遊客對 京都 身為傳統日本古都的既存印象。. 該

日本旅遊第三天下午到京都新火車站 現代化的京都車站於 1997 年完工 工程造價 200 億日幣 1991 年京都新火車站國際競圖比賽首獎 是建築師原廣司（ Hiroshi Hara ）設計 綜合建造的三個目標 更新公共交通網的系統 滿足旅客的需求 提升京都的整體形象

新幹線車站，是東海新幹線，屬於JR東海公司經營的，靠近八條口. 近鐵和新幹線的改札口都是在南北自由通路上。. 地下鐵的車站叫京都駅 (車站代號 K11)，位於車站大樓的地下2樓. 另外，伊勢丹百貨是和車站共構的百貨公司，營運樓層主要從B2-11F。. PORTA則是在JR京都站前的地下商店街，一直到塩小路，其範圍如地圖0中的粉紅色區塊。. 京都前站，位於車站的北邊，一般稱

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京都站（日語：京都駅〔京都驛〕／きょうとえき〔きやうとえき〕 Kyōto eki */?）位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。

京都車站有著廣大的空間，當然就有許多店舖，其中集合式的購物街有 Porta、The CUBE、ASTY京都 ，從千円商店到服飾店、餐廳、名產及藥妝也都一把包辦，若逛街累了也很適合在裡頭休息喔！. Porta. ・怎麼去： 京都車站大樓. ・地址： 京都市下京區烏丸通七條

來到京都，第一個會抵達的是俗稱京都玄關口的京都車站，不論是第一站或是最後一站，都一定會經過這邊，可見其地位至關重要！ 看似繁忙且現代的京都車站，跟以往對京都這個古都的印象十分不同，是遊客最佳採購伴手禮的地方。 遊客來來往往，常需要一個殺時間的好地方，不管是等車、等人

來到京都不外就是看古蹟慢遊慢活，不過若是想要逛街的時候該要去哪邊比較好呢，京都除了百貨公司外很少有比較集中的服裝市集，愛逛街的龔少發現了一個地方便利，又好逛街購物的地方，就在京都車站地下街Porta，我想這對於沒有太多時間的旅人，是個不錯的選擇，下了車站就可以逛街購物

8/3 ~ 8/7_日本關西 5日遊 日本遊 ㄉ 第2天下午 參觀 ~ 清 水 寺 世界遺產~清水寺 京都 最古老ㄉ _寺院 粉多人 _ 都會在這裡 ~許願祈福 參觀 ~ 著名ㄉ[清水舞臺 ] [清水舞臺 ] _ 沒有使用一根釘子只以 ~ 139根大木頭縱橫交錯 _ 得以支撐令人嘆為觀止 據說 ~ 從清水舞臺 及 姻緣石

公休日：無. 【京都車站行李寄放②】新幹線八條口附近的行李寄送服務. 新幹線八條口、八條東口附近也有行李寄送服務，方便搭乘新幹線的旅客就近使用。. 這裡一樣可以暫放行李或是將行李寄送往住宿地點，暫放行李收費為800日圓一天一件，行李寄送的話

車站大廳相當寬廣，內有以直線、曲線、幾何形狀與抽象的雕塑品所組合而成的不可思議的空間。建築物的東側是京都格蘭比亞大酒店、西側則有JR京都伊勢丹等。 而中央大廳的部分則由正面的鏡面玻璃與屋頂組成挑高空間，離地面45公尺處的最上層設計為空中通道，連結東西兩側建築。

斥資200億日幣的京都新火車站於1994年落成;由日本著名建築師原廣司設計，車站內有百貨公司、空中景觀步道及自然採光的中庭咖啡座現代化的建築外觀設計，為平安遷都1200年紀念活動的重要一環頂上有空中庭園，長排手扶梯，直上屋頂這就是京都車站了下雨西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海(東北

車站服務和設備 (可用性) 車站旅遊服務中心. 車站便利商店. 計程車招呼站. ATM (自動櫃員機) 車站服務員. 9:00～18:00. 特急券售票窗口. 5:30～23:20.

京都站是日本第二大火車站，僅次於名古屋車站 徒步探索京都站區 相比京都的其他地區，京都站周圍的區域更現代化、更都會化，但只需步行 15 分鐘，您就可以回到過去，來到這座城市一些吸引人的歷史遺跡，包括兩處「聯合國教科文組織」世界遺產地：東寺和 東本願寺 。