東鐵綫頭等

東鐵綫MLR頭等車卡廂座椅 頭等車廂（First Class Compartment），提供比普通車廂更優質服務與更舒適乘車環境的車卡，世界各地也設有這種服務，不過名稱有別。 在香港，港鐵 東鐵綫 是目前唯一提供頭等車廂服務的鐵路線。

頭等核準器設於東鐵綫月臺及通往頭等車廂的通道門旁，只需把八達通 輕觸頭等核準器，待綠燈亮起及有聲響，即表示已獲確認進入頭等車廂。. 假如你由其他港鐵綫轉乘東鐵綫，請使用八達通 於適當之轉乘車站，即紅磡、九龍塘或大圍站的東鐵綫月臺登記並取得確認方可乘坐頭等。. 使用頭等單程票乘搭頭等. 選擇使用單程票的乘客可透過設於東鐵綫車站內的售票機，或

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25.08.2017SP1900(頭等)東鐵綫北行全程 行車片段 https://www.youtubu.com/watch?v=jc-pU2uaTQAMLR (普通等)東鐵綫南行全程行車片段 https://www.youtubu.com/watch?v=qzsnWEU4Uc0

概觀

• 為什么香港的東鐵（羅湖到紅磡）的頭等核準機旁邊不標明頭等票
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• 東鐵路
• 2 月 6 日（星期六）起 東鐵綫 ? 9 卡、 ? 12

東鐵綫頭等服務 乘客如於旅途中選擇享用東鐵綫頭等服務，須另繳付相等於該程東鐵綫車程普通等車費的「頭等額外費」 [1]。例如在2009年10月3日8時許，一名蔡姓青年在港鐵羅湖站沒支付頭等車資便登上頭等車廂。 其間，兩名港鐵職員在車廂向頭等乘客查票，蔡某疑心虛，當列車駛至九龍塘站，即

乘坐東鐵綫頭等車廂的乘客（往羅湖／落馬洲方向設於第4卡，往尖東方向設於第9卡）必須取得頭等確認，否則須一律繳交附加費HK$500；而頭等額外車資相等於該程東鐵綫的普通等正價車資，並於出閘時自動

東鐵綫頭等服務 [編輯] 乘客如於旅途中選擇享用東鐵綫頭等服務，須另繳付相等於該程東鐵綫車程普通等車費的「頭等額外費」 [1]。例如在2009年10月3日8時許，一名蔡姓青年在港鐵羅湖站沒支付頭等車資便登上頭等車廂。 其間，兩名港鐵職員在車廂向頭等乘客查票，蔡疑心虛，當列車駛至九龍塘站

這次的頭等車廂初體驗介紹到此 未來新車將由從原本的十二卡改成九卡 雖然港鐵說配合號誌更新 班次會加密 但是否會對東鐵線(南北走廊)帶來衝擊？ 就等2021年見真章囉～ —– Sent

港鐵東鐵線列車設有頭等車廂，只要在入閘後於頭等車廂外的月臺所設置的八達通機嘟一嘟，收取額外付費；或在入閘前購買頭等車廂的車票，便可以享用舒適的座位。可是，有些不法份子卻渾水摸魚，在沒有額外支付車費下，乘坐頭等車廂。

哈哈，我經常坐頭等(人少，有座，冷氣凍），所以試著回答一下吧 乘搭頭等價格： 乘客可支付頭等額外費享用東鐵綫的頭等車廂服務，費用相等於該程東鐵綫車程的普通等正價車費。 頭等計費非常簡單，就是普通價格的一倍。如果是使用八達通的旅客，因為是分段計費，其實通常情況下，八達通

不適用於 東鐵綫頭等 附加費、高速鐵路、城際列車、港鐵接駁巴士 轉乘指定專線小巴推廣 限用八達通 乘搭扣費車程再於 90 分鐘內轉乘專綫小巴，可獲最多 $3 優惠，反之亦然

不過，此優惠 不適用於乘搭東鐵綫頭等車程，如使用註有優惠的小童八達通於尖沙嘴及尖東站轉線往來羅湖或落馬洲站，該優惠將會被取消。現時由港鐵沿線各站前往羅湖或落馬洲站，小童車資由10.8元至20多元不等（八達通）。

東鐵路，官出之名謂東鐵綫，嘗謂九廣東鐵，俗謂火車，港鐵一轍也，自九龍 紅磡發軔，經旺角東、九龍塘、新界東新市鎮，訖乎羅湖、落馬洲，接中國大陸，長四十一又五公里。凡十四候，轉乘候三。旌以粉藍。 夫除羅湖、落馬洲兩驛者，月臺皆書以毛筆大字，又以百花，並近市景物之壁畫綴之。

2 月 6 日（星期六）起. 東鐵綫 ? 9 卡、 ? 12 卡列車與新訊號系統同時服務，上車時請留意：. 資訊螢幕顯示. 自動廣播聲帶. 月臺地面標貼. ? 頭等車廂等候區維持不變，登車後而需等候下一班車的乘客，請返回隊尾繼續排隊. #MTR #SCLPhase2 #EastRailLineNewTrains