車內循環系統

內循環和外循環在空調控制面板上是兩個分開的按鈕，也很好理解，內循環就是讓車內的空氣在封閉的時候，循環流動，圖標是一個封閉的汽車內部有個循環的箭頭；而外循環是把車外的空氣流動到車內，圖標是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內。.

如果短程開內循環還好，長程的話視空氣品質隔一段時間要開外循環更新一下車內空氣較好。 尤其多人在車內二氧化碳濃量會較高，以現在車子濾網過濾功能應該都不錯高級一點甚至有HEPA，只要不要跟在大型柴油車後面味道應該不重才是，還是濾網太久沒更換。

內外循環必須視道路環境適時切換，才能確保車內空氣清新。 當然倘若平時僅是在市區道路遊走，塞在車陣裡動彈不得，這時候可切換車內循環模式，藉此杜絕外來異味、廢氣等有害物質；值得一提的是，內循環模式作動原理，是透過抽風機將車室空氣吸入，進行冷化後排進車室達到冷房效果。

關於很蠢的車內自動空氣循環系統. 自度偵測我覺得對於公車卡車的柴油廢氣一點感應也沒有.. 然後轉手動之後就得自己慢慢把已經跑到車內的公車廢氣吸完.. 所以很想知道空調外部空氣自動偵測, 可以永遠設定在手動車內循環嗎? 因為切換之後過沒多久又自己跑到自動..

當然你可能會問，什麼時候要切到內循環？什麼時候又要切到外循環？一般來說倘若僅是在市區道路遊走，這時候不妨多加使用車內循環模式；可透過抽風機將車室空氣吸入，進行冷化後排進車室達到冷房效果，並有效杜絕外來異味、廢氣等有害物質。

• 不想提早讓循環系統報銷，開車何時該使用內循環或外循環? 和潤
• Clean Zone 純淨車室
• 車內霾害更嚴重！比車外髒15倍如處毒氣室 ｜ 蘋果新聞網
• SBS Language
• 車內消毒空調設備清潔 奧迪祭防疫優惠｜東森新聞

汽車的空調系統分為內循環、外循環2種模式，車內循環26分鐘後，一氧化碳濃度達到缺氧昏睡；提醒開冷氣的時要開窗或外循環，以免憾事。車內塑膠或橡膠物，50。C釋放出碳纖維，當啟動車，開窗讓廢氣排放，空調打開5分鐘，關窗。

排氣再循環. 又稱 廢氣再循環 （ E xhaust G as R ecirculation）乃 汽車 用小型 內燃機 在燃燒後將排出氣體的一部分導入吸氣側使其再度吸氣的技術（手法或方法），取其每個 英語 單字的字首「EGR」為通稱，主要目的為降低排出氣體中的 氮氧化物 （NO x ）與分擔部分

概要

新車內裝味道「重到想吐」？. 福特新專利用陽光烘烤除臭. 根據外媒報導，Ford 申請了一項能夠去除新車內裝異味的技術專利，車輛內裝透過陽光烘烤後將揮發有機化合物，如果搭配上車內循環系統，將有效完全去除異味。. 新車的異味通常由皮革﹑塑料及乙烯

如何改善車內空氣品質. 1. 戴口罩. 這雖然是個很笨的方法，但卻是最有效的方法之一，的確在車內戴口罩就能夠過濾絕大部分空氣裡的髒物質，但在車裡戴口罩可能會有點悶，且對於長途車程來說戴口罩更是麻煩的事情。. 2. 定期更換濾網. 車子的內外循環系統

4. 後車廂排氣孔 後車廂兩側有排氣孔，也是廢氣可能進入車內的管道。5. 車前的外氣進氣孔 在擋風玻璃的外氣進氣孔，跟引擎室之間有密合膠條，老舊破損後也會有廢氣進入的疑慮。6. 引擎室排氣管 排氣管萬一漏氣，廢氣就可以沿著冷氣外循環系統進入車內。7.

所以要讓車內溫度保暖的狀態下，只能開啟外循環。3.夏天季節行駛若車內開著空調，就不要打開外循環了，若打開車外熱空氣進來，冷氣機負荷較多，很可能影響製冷。若真的感覺車內內部空氣很悶，內循環要開一段時間然後再關上。

太陽曝曬過的密閉車室充斥高濃度的揮發性有害物質，上車前藉由遙控啟動 CZIP 循環換氣系統， 60 秒就能減少車內積聚的廢氣，還原清爽的座艙環境。 Clean Zone 獨有的隧道式多層淨化程序可透過靜電科技篩檢吸附懸浮微粒、花粉等汙染。

車內的空調循環系統無法完全隔絕髒空氣，PM2.5、車廢氣也會隨著開關車門、車窗潛入車內。根據國外研究顯示，炎夏高溫日曬後，密閉車廂內的空污濃度比標準值還高，毒氣可暴增到15倍！車內空污可能傷及自己及家人健康。

臭氧消毒是屬於用車內的空調循環系統進行消毒的方式，使用專用的消毒液進入循環系統，可將車內的異味除去，有一定的消毒除菌作用。. 使用時

車內消毒空調設備清潔 奧迪祭防疫優惠. 防疫期間除了減少外出，有人選擇自行開車，避免大眾運輸的群聚感染風險，但車內乘客與駕駛距離更近，循環空調系統如果沒有定期清潔也很容易滋生細菌，有車廠就加入防疫行列，針對風箱清洗和粉塵濾網更換推出