香港國際貨櫃碼頭福利

勞工及福利局局長就標準工時委員會和香港國際貨櫃碼頭工潮與傳媒談話內容 以下是勞工及福利局局長張建宗今日（四月九日）就標準工時委員會和香港國際貨櫃碼頭工潮與傳媒的談話內容： 有關標準工時委員會 －－－－－－－－－ 勞工及福利局局長：大家好。

以下是勞工及福利局局長張建宗今日（四月十五日）就香港國際貨櫃碼頭工潮與傳媒的談話內容： 記者：何時會有下一輪會議？ 勞工及福利局局長：經過連日來我和勞工處同事傾盡全力的斡旋，現在有點實質

勞工及福利局局長就香港國際貨櫃碼頭工潮與傳媒談話內容. 以下是勞工及福利局局長張建宗今日（四月二十日）出席香港盲人體育總會一個步行籌款活動後，就香港國際貨櫃碼頭工潮與傳媒的談話內容：勞工及福利局局長：我想和大家講一講碼頭工潮的最新情況。. 勞工處同事繼續努力去盡量斡旋。. 兩日前，其中一間參與調停會議的外判公司高寶突然宣布在六月底服務

勞工及福利局局長就香港國際貨櫃碼頭工潮與傳媒談話內容 以下是勞工及福利局局長張建宗今日（四月二十六日）出席勞動節酒會後，就香港國際貨櫃碼頭工潮與傳媒的談話內容： 勞工及福利局局長：我想向大家交代一下碼頭事件的最新進展。

勞工及福利局局長就香港國際貨櫃碼頭工人罷工事件與傳媒談話內容. 以下是勞工及福利局局長張建宗今日（四月三日）就香港國際貨櫃碼頭工人罷工事件與傳媒的談話內容：勞工及福利局局長：我想講幾句關於香港國際貨櫃碼頭的工潮，並作出回應。. 首先，在事件發生第一天開始，政府當局是高度關注，我自己本人是親自緊貼跟進整個過程。. 由第一日開始，勞工處已有

• 香港海運港口局
• 薪金不及廿四年前 貨櫃碼頭工人今續罷工
• 第一部分 第七章 第一節
• 採訪手記：我在碼頭的一天
• 【8.5罷工】香港罷工簡史 省港大罷工到碼頭工潮 有無參考價值｜香港

國際貨櫃碼頭儲蓄互助社 註冊地址 : 香港新界葵涌貨櫃碼頭南路4號貨櫃碼頭第2座2樓 共同連繫 : 香港國際貨櫃碼頭有限公司

香港國際貨櫃碼頭有限公司 (香港國際貨櫃碼頭) 是香港主要的貨櫃碼頭經營商之一，積極發展及採用尖端科技，以不斷提高生產力和效率，為客戶提供最優質的服務。香港國際貨櫃碼頭是和記港口信託之屬下機

個人進修資助計劃. 應徵者請將個人履歷 (包括: 學歷、工作經驗、要求待遇、可到職日期及聯絡電話) 電郵至 [email protected] 或傳真至 2991 8731或郵寄：新界葵涌貨櫃碼頭南路，八號貨櫃碼頭東，中遠－國際大樓十樓，人力資源及行政總監收，應徵者請在信封

香港中通社5月8日電 持續了40天的香港國際貨櫃碼頭工潮在早前結束，8日，香港特區政府勞工及福利局局長張建宗表示，據粗略的估算，截至6日，罷工工人在今次工潮的工資損失總額超過1000萬港元。 當天，張建宗用書面答覆香港特區立法會議員林大輝的提問，並作出了上述表述。

2019 現代貨箱碼頭捐贈兩期 1977 年最早期出版的員工通訊《海碼》，以及一座貨櫃跨式吊車模型 (廣東話俗稱為「怪獸」) 予香港歷史博物館，作為翻新後「香港故事」常設展覽的館藏文物。而該款吊車是港口第一代使用的貨櫃起重機。 大鏟灣碼頭率先實現 100% 岸電泊位覆蓋率，成為華南首家岸電全

香港港口 香港是全球最繁忙和最高效率的國際貨櫃港之一，在2020年，香港港口處理了約1 800萬個標準貨櫃。現時香港港口每星期提供約280班貨櫃班輪服務，連接香港港口至全球約600個目的地。 港口主要設施包括貨櫃碼頭、內河貨運碼頭、中流作業區及公眾貨物裝卸區。

（獨媒特約報導）航運及物流業是香港經濟支柱之一，葵涌貨櫃碼頭貨櫃吞吐量位列全球第三。然而，在繁華背後貨櫃碼頭工人權益卻得不到保障，在危險的環境下工作之餘多年都沒有加薪。昨日上午，香港國際貨櫃碼頭（HIT）旗下的多個碼頭工人超過500名工人發動罷工及堵塞碼頭通道，他們要求

香港興建貨櫃碼頭的決定 貨櫃港政策 1970年8月18日，港府公布貨櫃碼頭一號至三號碼頭的第一期發展競投結果。現代貨箱碼頭有限公司（MTL）奪得一號碼頭的發展權；九龍貨櫃倉庫有限公司和美國海陸聯運有限公司分別奪得二號和三號碼頭。

香港國際貨櫃碼頭公司董事總經理嚴磊輝昨天在記者會上更說得觀冕堂皇，要與罷工工人劃清界線。因為他們是外判工人，一切的個人福利及待遇均非和黃的管理範圍。這到底是甚麼道理？因為工人過於仁慈或是吞聲忍氣，所以就要飽受不公平的待遇多年？

回歸後香港的多次罷工，主要是特定行業的爭取薪酬福利行動，如2013年貨櫃碼頭工潮，以及2018年的九巴車長罷工。香港工運史研究者梁寶龍直言，這次全港大罷工沒有工會發動，亦沒有組織者，因為歷史時空不同，以往的罷工難有參考性。