gogoro競速模式

競速模式. [不適用 Gogoro 3 及 Gogoro 3 Plus ] Smartscooter® 智慧雙輪具有「競速模式」，可增加動力輸出，讓起步更有力、速度更快。. 輕按右把手上的 「競速模式鍵」，即可啟動「競速模式」。. 此時儀表板上的 「競速模式」圖示會亮起。. 再按一次 「競速模式鍵」即可解除「競速模式」。. 當智慧模式已開啟時，長按「競速模式鍵」3 秒鐘，則會快速關閉智慧模式，同時開啟競

競速模式 [部分車款如 Gogoro 3 及 Gogoro 3 Plus 不適用 ] 增加動力輸出，讓起步更有力、速度更快。當智慧模式已開啟時，長按「競速模式鍵」3 秒鐘，則會快速關閉智慧模式，同時開啟競速模式。

座墊開啟鍵 / 競速模式鍵： 於已解鎖狀態，且馬達尚未啟動時，按下「座墊開啟鍵」，可以打開座墊。 於未解鎖狀態時，長按「座墊開啟鍵」，並同時使用 iQ System® 智慧鑰匙卡觸碰 iQ System® 智慧鑰匙卡感應器，可以打開座墊。

當雨天智慧模式作用時，會自動關閉競速模式，並開啟 SMART 智慧模式，讓您騎乘更加安全 (適用iQ System® 6.0以上，配合 Gogoro® App2.16以上版本) 操作流程: 1. 點擊 Gogoro® App 設定功能 (齒輪) > 雨天智慧模式 > 開啟雨天智慧模式 2.

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競速模式鍵 ： 按下「競速模式鍵」後，進入競速模式。再按一次解除競速模式。 智慧模式鍵： 按下「智慧模式鍵」即進入智慧模式，再按一次可解除智慧模式。（ 請 參閱三、行進 與停止章節） 電能回充開關： 可以開啟或關閉電能回充功能。

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• 價位不變性能升級 Gogoro 2 / 3 系列新年式降臨：皮帶傳動、內建

全面升級 Keyless 及車庫模式 : 不需鑰匙，一支手機即可操控你的每一臺 Gogoro 全面標配 彩色儀表板，方向燈轉向回正自動熄滅 全面標配 倒車輔助：一鍵倒車輕鬆不費力 性能升級 全面動力升級：馬達 7kW 起，標配競速模式，加速更有感

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日前 Gogoro 所發表的電動腳踏車「eeyo」七月初正式在臺亮相，並選在臺北 101 首度登場。Eeyo 1s 車身重量僅約 11.9 公斤，結合 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1 極

Gogoro S Performance全新競速、冒險系列登場！. (內有影片) 深受到年輕族群青睞且不斷創新的新創品牌Gogoro，在短短三年半內，締造超過十萬臺的智慧雙輪銷售佳績，Gogoro成功顛覆以往消費者對於電動機車的刻板印象，發展媲美125 c.c.動力的車款，迅速打入主流市場

Gogoro VIVA也提供方格旗競速模式與SPORT性能提升方案（選配）。 記者張振群／攝影 facebook 雖然Gogoro VIVA為綠牌電動機車規範產品，不過爬坡時的動力表現卻沒讓人失望。雖然馬達本身出力就有所限制，但面對道路上常見的橋樑路段都可以順利通過

測試車輛 測試陣容 這次小編挑選的測試車是改款後的 Gogoro S2（MY20），在性能方面比標準版 Gogoro 2 更強勁，同時也具備了競速模式（方格旗），測試路線是從 Gogoro 臺北總部騎上陽明山再沿著陽金公路往金山，之後行駛臺 2 線濱海公路經過石門洞往淡水前進，最後再回到睿能創意臺北總

在競速模式之下， Gogoro 1系列從0到50公里加速只要4.2秒，而2系列則需要4.3秒，一般情況下， Gogoro 1系列從0到50公里加速時間為5.03秒，2系列則是5.3秒，至於更強調性能的 Gogoro S系列，同樣距離時間下只要耗時3.7秒。 SBS 同步煞車系

Gogoro 1 系列 Gogoro 1系列的儀表燈號有年式的分別，不過差別不大，這邊列舉一些幾個比較特別的儀表燈號 AUTO / REGEN： 自動頭燈開啟模式，AUTO燈號只在 15 與 17 年式上的車型才有。 如果在 AUTO 燈號位置顯示的是 REGEN 則是 18 年式的車款，代表

不過此模式下的加速感還未達稍微調整過彈簧與普立珠的 Address ，然而在紅綠燈停等應該會讓不少偏重量級的 125cc 汗顏；接著將模式轉到賽車旗的競速模式，整臺車瞬間脫胎換骨，恐怕在路上只有當年二行程 50cc 才有這樣的起步感，而且加速更為流暢，一路

而性能升級方面，Gogoro 2 車系全面搭載同級唯一 7kW 以上、水冷馬達數位動力系統 (Gogoro S2 : 7.6kW, Gogoro 2 Premium / Delight: 7.0kW)，全車款皆配備「方格旗」競速模式，每次起步、加速更加有感；除了更高的動力標準外，Gogoro 2 也全面換裝輕

原廠還將儀表升級到多彩（但不可變色）的版本，有意思的是，Gogoro 這次不僅為 3 Premium 加入以往 3 系列沒有的「競速模式按鈕」，還將自動方向燈功能加回 – 然後 Gogoro 還說可以透過系統更新把這功能讓其它 3 系列的車主也擁有（居然這麼佛心！